দ্য পিপলডেস্ক- দেশের অর্থনীতির আকাশে মন্দার মেঘ যেন কাটতেই চাইছে না । পরিস্থিতি এমন অবস্থায় দাঁড়িয়েছে গত ছ’বছরের বিচারে তলানি ছুঁয়েছে বৃদ্ধি ।

এতকিছু সত্ত্বেও সঙ্কট মানতে নারাজ কেন্দ্র । এমতাবস্থায় শুক্রবার অর্থনীতিতে আছড়ে পড়ল জোড়া মিসাইল ।

শিল্পোৎপাদন গাড়ি বিক্রি তলানিতে

এক দিকে, আর্থিক মন্দার মেঘ কতটা ঘনিয়েছে তা স্পষ্ট করে সরকারি পরিসংখ্যান জানাল,২০১৯ এর অগস্টে শিল্পোৎপাদন ২০১৮-র অগস্টের তুলনায় ১.১ % কম হয়েছে ।

শিল্পোৎপাদন গাড়ি বিক্রি তলানিতে 01

যা সাত বছরে সবচেয়ে খারাপ ।

অন্য দিকে, গাড়ি শিল্পের সংগঠন সিয়ামের হিসেব বলছে, গত বছর সেপ্টেম্বরের তুলনায় এই সেপ্টেম্বরে ফের কমেছে যাত্রিবাহী গাড়ির বিক্রি ।

আর্থিক অচলাবস্থার টানা ১১ মাস । ১০ বছরে বাণিজ্যিক গাড়ি বিক্রি কমেছে সর্বাধিক, ৩৯.০৬%।

দু’চাকায় সেই ধাক্কা ২০ বছরে সর্বোচ্চ, ২৩.২৯%। উদ্বেগ আরো বাড়িয়েছে গত পাঁচ বছরের বিচারে কল-কারখানায় উৎপাদন মুখ থুবড়ে পড়া ।

শিল্পোৎপাদন গাড়ি বিক্রি তলানিতে 02

অথচ কর্মসংস্থান বাড়াতে এই ক্ষেত্রের বৃদ্ধিকেই জরুরি বলে মনে করছে অর্থনীতির বিশেষজ্ঞেরা ।

আবার চাহিদার খরা আরও স্পষ্ট করে ৯.১% কমেছে দীর্ঘমেয়াদি ভোগ্যপণ্যের উৎপাদনও।

সরাসরি কমেছে বিদ্যুৎ, পরিকাঠামো ও নির্মাণ পণ্যের উৎপাদন । খনন শিল্পে বৃদ্ধি মাত্র ০.১%।

শিল্পোৎপাদন গাড়ি বিক্রি তলানিতে, কি বলছেন বিশেষকজ্ঞরা

বিশেষজ্ঞদের মতে, বাণিজ্যিক গাড়ি বিক্রির পরিমাণ ক্রমাগত নিম্নগামী থেকেই শিল্পের হাল স্পষ্ট ।

কারণ, পণ্য উৎপাদনই না হলে কাঁচামালের জোগান বা পণ্য সরবরাহে গাড়ি লাগবে কী করে !

শিল্পোৎপাদন গাড়ি বিক্রি তলানিতে 03

ভারত চেম্বারের সভাপতি সীতারাম শর্মা বলেন, ‘‘প্রধান সমস্যা চাহিদার অভাব। ফলে সংস্থাগুলি উৎপাদন বাড়াচ্ছে না । চাহিদা বাড়াতে হাতে নগদ জোগান বাড়াতে হবে । আয়কর না কমলে সমস্যা মেটা কঠিন ।’’

দেকো সিকিউরিটিজের কর্ণধার অজিত দে-র অবশ্য দাবি, ‘‘সারা বিশ্বই আর্থিক সমস্যার কবলে । তাই নগদ পেলেও সকলে তা খরচে কতটা আগ্রহী হবেন, সন্দেহ আছে।’’

কেন্দ্রের জনমোহিনী প্রকল্পগুলি আদৌ শিল্পের ক্ষেত্রে কতটা ইতিবাচক প্রভাব বিস্তার করতে পারে সেইদিকেই তাকিয়ে দেশের শিল্পমহল ।

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here